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Cuando tienes un coche, quieres que luzca tan bien como cuando lo compraste. Sin embargo, ¡no suele ser el caso! Tras unos meses o incluso semanas de uso, el coche acumula suciedad y pierde su aspecto original. Afortunadamente, es una situación que puede remediarse. Existen soluciones que te permiten deshacerte de toda la suciedad que se acumula en tu vehículo y dejarlo como nuevo. Si le interesa, aquí tiene algunos consejos y trucos que pueden ayudarle.

Lavado de cara del coche para que brille la carrocería

Un elevador de coches puede ser necesario para restaurar su coche a su antigua gloria. Pero antes, asegúrate de lavarlo bien con agua, una esponja y un paño. Ahora que está limpio y seco, es el momento de pasar al siguiente paso. Aquí es necesario utilizar productos específicos en función del estado de la carrocería. Si ya es muy viejo, necesitará un pulido. Sin embargo, si su carrocería aún es nueva, opte por un pulidor. Hay que tener en cuenta que estos productos deben aplicarse con un paño y, para una mayor eficacia, es mejor proceder en zonas pequeñas. Por último, al aplicar los productos, tenga cuidado de no manchar los plásticos, ya que los destruiría.

¿Cómo proceder para los faros?

Con el tiempo, los faros pueden volverse opacos. Por supuesto, esto puede alterar su brillo, pero también puede corromper la belleza de su vehículo. Pero no se preocupe, es posible remediarlo. Y no tienes que ir muy lejos para conseguirlo, ya que un simple dentífrico puede ayudarte a recuperar su brillo. Para ello, basta con lavar primero los faros y aplicar después la pasta de dientes de manera uniforme. Espera unos minutos antes de retirarlas y aclara los faros con agua. Asegúrese de eliminar todos los restos y, a continuación, limpie la lente con un paño suave.

¿Y el cromado del coche?

El cromado de un coche puede consistir en llantas, tapacubos, tiradores de las puertas y mucho más. Al igual que otras piezas del vehículo, también pueden resultar dañadas por diversas influencias externas. Por eso es importante mantenerlos regularmente. De hecho, no tienes que hacer mucho ni utilizar ningún producto específico. Puedes utilizar los mismos productos domésticos que usas para los cubiertos. Así, para restaurar el cromado de tu coche, sólo tienes que frotarlo con un poco de jabón de Marsella y esperar unos minutos. A continuación, coge un paño y empápalo con vinagre de sidra. A continuación, aplíquelo sobre la superficie a limpiar antes de aclarar y secar con un paño de microfibra. Por último, puedes frotar el cromo con polvos de talco o ceniza.

Limpieza del interior del coche

Por último, también es importante limpiar bien el interior del coche. Esto es esencial para la salud y el bienestar de todos los que entran. Lo primero que tienes que hacer es aspirarlo. A continuación, coge un paño empapado en agua oxigenada y deshazte de las manchas y demás suciedad de tejidos y alfombras. Las superficies de plástico también deben limpiarse con una esponja y detergente. Por último, cuida los asientos, la tapicería, los cristales, etc. Lo mejor es utilizar siempre un producto adecuado para cada tipo de material del que estén hechas las distintas partes del interior del coche.

¡Tener un coche es bueno! Esto nos permite ir donde queramos sin limitaciones de transporte. Sin embargo, también tiene sus inconvenientes. Y aquí, obviamente, estamos hablando de los gastos que puede generar no sólo de funcionamiento, sino también de mantenimiento y reparaciones de todo tipo. En cuanto al primer punto, es muy posible reducir el consumo y, por tanto, ahorrar dinero. Todo depende del uso que le des a tu coche, pero también de cómo lo conduzcas. En esta sección te ofrecemos algunos consejos para reducir el consumo de combustible y ahorrar dinero en tu coche.

Apague el motor siempre que pueda

Cuando el motor está en marcha, consume combustible. Por lo tanto, la mejor manera de reducir el consumo de combustible es apagar el motor siempre que sea posible. Esto puede hacerse, por ejemplo, cuando estás en un semáforo y se pone en rojo. En este caso, debe esperar 30 segundos antes de poder avanzar. Para evitar un consumo innecesario de combustible, es mejor apagar el motor durante este tiempo. A continuación, puedes volver a encenderlo cuando el semáforo se ponga en verde. La oportunidad también puede surgir cuando hay un gran atasco. No hay razón para mantener el motor en marcha cuando está totalmente bloqueado. Apagar el motor no sólo le ahorrará dinero, sino que también contribuirá a reducir el índice de emisiones de gases.

Cambie de marcha lo antes posible al acelerar

Los coches consumen menos combustible en las marchas más largas. Por ello, para ahorrar dinero, es aconsejable empezar suavemente y aumentar al máximo la relación de transmisión. Sin embargo, hay que tener cuidado de no forzar demasiado. El resultado puede invertirse rápidamente. Además, procura no realizar nunca aceleraciones bruscas. Esto no es bueno para el motor y también contribuye a un mayor consumo de combustible. Así que no encontrará ningún interés. Por último, cuando te encuentres en una subida, lo mejor es reducir la marcha el mayor tiempo posible. En cuanto se pone la 1ª,^2ª o^3ª marcha, el consumo de combustible aumenta rápidamente.

Anticipar la conducción

Para ahorrar dinero en tu coche, tienes que empezar por cuidar tu conducción. Y para ello, intenta anticiparte siempre. En otras palabras, cuando conduzcas, debes observar el tráfico lo más lejos posible. Esto le ayudará a evitar frenazos y acelerones innecesarios. Ambos comportamientos provocan accidentes y aumentan el consumo de combustible. Lo mejor es mantener una velocidad constante. Si es posible, lo ideal sería no utilizar los frenos en absoluto. Pero, de momento, habrá que procurar que se utilicen lo menos posible.

Reducir marchas en lugar de frenar

Como ya se ha mencionado, reducir la marcha puede aumentar significativamente el consumo de combustible de su vehículo. Para evitarlo, se aconseja hacerlo lo más tarde posible. Sin embargo, si te dan a elegir entre reducir la marcha o frenar, opta por reducir la marcha. Es más económico que frenar. Esto último hace que el vehículo consuma más combustible y, como ya sabes, frenar con frecuencia afecta a la calidad de tus neumáticos.

El precio de los seguros de coche no deja de aumentar. De hecho, según las últimas cifras publicadas, el precio medio más barato es de 491 euros al año (en Bretaña) y el más caro, de 647 euros (en Île-de-France). Por supuesto, esta situación no es fácil para muchos conductores franceses. Sin embargo, un nuevo sistema llamado «seguro conectado» está a punto de aparecer en Francia. Permitirá a los conductores controlar mejor su conducción y pagar menos por su seguro de coche.

Seguro conectado: ¿qué es exactamente?

Este nuevo sistema se ha introducido en el Reino Unido y debemos decir que no deja de despertar nuestro interés. El seguro conectado es un resultado directo del sistema «pague según conduzca». Literalmente, puede traducirse al francés como «pague según conduzca». En otras palabras, el precio que pague por su seguro de coche dependerá de cómo conduzca. Y para averiguarlo, las aseguradoras utilizarán una caja conectada (de ahí el nombre de seguro conectado).

Analizará tu comportamiento y tu forma de conducir (aceleración, frenado, kilómetros recorridos, etc.). Su aseguradora utilizará los datos recopilados y la puntuación resultante para determinar el importe de la prima que debe. Visto así, es seguro que este sistema aportará muchos beneficios. Esto es válido tanto para los conductores como para las compañías de seguros.

Una buena forma de reducir el coste de tu seguro de coche

Para los buenos conductores, el seguro conectado es una solución interesante para pagar menos por el seguro del coche. En efecto, al disponer de una aplicación de seguimiento, podrán controlar mejor su conducción. Mejor aún, la aseguradora puede ofrecerles consejos para mejorar su forma de conducir. Como resultado, podrán beneficiarse de una reducción de la prima del seguro y ahorrar hasta un 50%. Al mismo tiempo, los accidentes en carretera también pueden reducirse considerablemente.

En la actualidad, el seguro conectado sólo lo ofrecen dos compañías: Allianz y Direct Assurance. Sin embargo, otras empresas también pueden invertir en ella en los próximos años o meses. Y se espera que las aseguradoras de Francia participen en ello.

Las tarifas de los seguros de coche nunca son las mismas para todos los conductores ni para todos los vehículos. Esto se debe a que las aseguradoras cobran más por los conductores noveles y los coches potentes. Sin embargo, ¡ésta no sería la única diferencia! Según los resultados de una comparación realizada por el sitio web LeLynx, las tarifas de los seguros de coche también difieren de una región a otra. Y lo menos que podemos decir es que las diferencias son enormes.

Grandes diferencias de precios entre regiones

Se sabía que las tarifas aplicadas por las compañías de seguros no siempre son las mismas de una región a otra de un mismo país. Sin embargo, no esperábamos que la diferencia fuera tan grande. Al menos, esto es lo que revelan las cifras publicadas recientemente por el sitio web LeLynx en su cuenta de Twitter.

De hecho, la diferencia puede ser aparentemente de más de cien euros en el precio medio del seguro de coche. Así que si tiene previsto trasladarse a otra región y contratar allí un nuevo seguro de coche, no espere obtener la misma tarifa que en su región de origen. Aunque los indicadores de fijación de precios suelen ser los mismos, ahora está claro que las aseguradoras no tienen la misma política de precios para todos los lugares. Y los resultados de este estudio, basado en una muestra de 764.315 primas de seguros de coche, lo demuestran claramente.

El seguro más barato sería en Bretaña

Según los resultados del estudio mencionado, vivir en Bretaña sería la mejor opción si quiere beneficiarse del mejor precio para el seguro de coche. La prima media del seguro se estima en 491 euros al año. Le sigue de cerca el País del Loira, que tiene una tasa media anual de 511 euros. La región de Centre-Val de Loire ocupa el tercer lugar con 541 euros anuales, Borgoña-Franche Comté el cuarto con 552 euros anuales y, por último, la región de Occitanie tiene un precio medio anual de 553 euros.

Estos precios son significativamente más bajos que en la región de Île-de-France, donde el precio medio del seguro de coche es de 647 euros al año. Las otras regiones más caras junto a ella son la región PACA (619 euros al año), la región Hauts-de-France (580 euros al año) y la región Auvernia-Ródano-Alpes (576 euros al año). En la actualidad se desconocen los factores exactos que contribuyen a estas disparidades. Sin embargo, es seguro que esto tiene que ver con los indicadores de riesgo establecidos por las aseguradoras.

El Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 será la ocasión para que muchos fabricantes de automóviles desvelen sus novedades. En esta edición de 2017, la mayoría de las grandes marcas estarán presentes para desvelar sus nuevos modelos. Entre los más esperados están Ferrari y su 812 Superfast, Audi y su RS 3 Sportback 2017 y muchos otros. Junto a ellos, habrá también algunos pequeños fabricantes. Y para esta nueva edición, Nanoflowcell estará sin duda entre los que más nos sorprenderán con su nueva Quant 48V.

Una ficha particularmente interesante

Si hay algún fabricante que realmente quiera impresionarnos en esta ^{87ª edición} del Salón del Automóvil de Ginebra, Nanoflowcell será uno de ellos. Siempre nos ha desafiado con sus conceptos locos y seductores. Ya sea por diseño, potencia o autonomía, esta innovadora empresa automovilística siempre tiene algo que despierta nuestro interés. Y, por supuesto, esto seguirá siendo así con la nueva Quant 48V.

En términos de características básicas, todo parece ser igual a lo que el fabricante propuso con sus conceptos anteriores (que lamentablemente nunca llegaron a la producción). Se mantiene la misma tecnología líquida, la autonomía de mil kilómetros con el depósito lleno, los cuatro motores eléctricos con una potencia de 760 CV, etc. La única diferencia esta vez es que se ha integrado un sistema eléctrico de bajo voltaje de 48 voltios. Esta es probablemente la razón por la que se llama Nanoflowcell Quant 48V.

Todavía se desconocen las fechas de producción y lanzamiento

Aparentemente, la ficha técnica presentada por Nanoflowcell para su Quant 48V es muy atractiva. Incluso podría decirse que hará soñar a los entusiastas del automóvil. Sin embargo, aún no está claro si el fabricante de Liechtenstein seguirá adelante con la producción de este nuevo concepto o si, una vez más, se detendrá ahí. Sobre todo porque, por el momento, aún no se ha revelado ninguna fecha de producción o lanzamiento. Sin embargo, aún no se sabe qué sorpresa nos tiene preparada Nanoflowcell para el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 9 al 19 de marzo en el Palexpo de Ginebra.

Acaba de empezar el año y parece que Honda ya quiere hacerse un hueco en el mercado. El famoso fabricante de automóviles japonés acaba de presentar un nuevo coche de aspecto deportivo. Bautizado como Honda Civic Type R, cuenta con algunas características interesantes que seguro gustarán a los fans de los deportivos japoneses. A continuación se indican algunas de sus características.

El deportivo japonés por excelencia

En términos de diseño, Honda ha decidido esta vez golpear fuerte. El nuevo Honda Civic Type R parece el deportivo japonés definitivo. Está claro que la marca intenta atraer a los entusiastas de este tipo particular de vehículo y asentar su nombre en el mercado. Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2017, el recién llegado luce con orgullo un alerón sobredimensionado, pasos de rueda más anchos y paragolpes más agresivos. En definitiva, los aficionados a este modelo de vehículo no quedarán indiferentes.

Según el anuncio del fabricante, aún se trata sólo de un prototipo. Sin embargo, la versión final no debería distar mucho de esta última. Los clientes europeos amantes de los deportivos japoneses estarán encantados. Según los rumores actuales, el nuevo Honda Civic Type R podría lanzarse en Europa. E incluso podría presentarse en Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017.

El motor aún se desconoce

Aunque el Honda Civic Type R parece especialmente atractivo, la información sobre su motor sigue sin estar clara. Según los últimos rumores, podría contar con un motor VTEC Turbo de 2.0 litros con 310 CV y 400 Nm de par. Es la misma potencia que la versión anterior. Pero otros rumores también apuntan a mejoras en la potencia. Aunque el fabricante todavía no ha dicho nada al respecto, no deberíamos tener que esperar mucho para saber qué lleva realmente este nuevo coche bajo el capó.

Renault parece haber pisado oro durante 2016. En efecto, el grupo francés ha alcanzado un nuevo récord de ventas mundiales de sus automóviles. Este éxito se explica por los numerosos esfuerzos que el fabricante ha realizado en el último año. Esto incluye su estrategia de expansión geográfica, pero también la llegada de un gran número de nuevos productos. Este artículo se lo cuenta todo.

3,18 millones de vehículos vendidos en 2016

La marca del logotipo del rombo ha expuesto las ventas durante 2016 y las cifras están ahí para demostrarlo. El fabricante consiguió vender más de 3,18 millones de coches el año pasado. Esto corresponde a un aumento del 13,3% basado en las ventas de 2015. Hay que señalar aquí que estas cifras corresponden a las ventas en todo el mundo y no se limitan a Francia o Europa.

Sin embargo, este resultado sigue siendo notable, sobre todo porque ha permitido a Renault adelantar al grupo PSA, que sólo ha conseguido vender unos 3,15 millones de vehículos este año. Aunque Losange es ahora la marca número uno en Francia, sus logros del año pasado la han situado como la marca número dos en Europa. En concreto, vendió alrededor de 1,39 millones de vehículos, lo que corresponde a un aumento del 12,1%.

Una política de expansión eficaz

Como ya se ha dicho, la expansión geográfica es una de las estrategias adoptadas por Renault para impulsar su ascenso. Y parece que funciona bien hasta ahora. Al decidir vender sus productos en otros países no europeos, la marca ha conseguido aumentar sus ventas y mejorar su posicionamiento. Por ejemplo, las ventas aumentaron un increíble 145%. Esto se debe en parte al enorme éxito del Kwid, del que se vendieron 105.745 unidades en este país. Lo mismo puede decirse de Irán, donde Losange logró vender 108.000 vehículos y experimentó así un fuerte aumento del 110%. Estos son sólo algunos ejemplos de países en los que Renault ha conseguido vender mejor sus coches. Pero ya dan una idea del enorme éxito que tuvo el grupo durante 2016.

El nuevo año 2017 no pinta bien para los automovilistas. Además de las nuevas medidas relativas a las multas y las lunas tintadas, las compañías de seguros también tendrán algo que decir. De hecho, según las estimaciones de diversos especialistas en la materia, es de esperar un aumento de los seguros de coche 2017. Esto no debería sorprender a los conductores. Sin embargo, debe estar preparado para comparar de nuevo las ofertas porque no se espera que el aumento sea el mismo en todas las empresas.

Un aumento del 0,5 al 2,5%.

Aún no se sabe exactamente qué compañías de seguros de coche aumentarán sus precios, ni a qué ritmo. Sin embargo, las estimaciones nos llevan a un aumento de entre el 0,5 y el 2,5% desde principios de este año. Se trata de una cifra considerable, dado que muchos automovilistas ya se quejan de los precios actuales. Pero hay una causa para este aumento y está relacionada con la subida del precio de las reparaciones de automóviles. Según los informes, el sector ha crecido un 2% en los últimos meses. Esto ocasiona costes para los automovilistas, pero también una pérdida de ingresos para las compañías de seguros. Su estrategia consiste, pues, en subir los precios para colmar las lagunas.

No todas las aseguradoras se ven afectadas por la subida

El aumento parece inevitable para algunas compañías de seguros. Sin embargo, otras aseguradoras (como Matmut o MACSF) han decidido no aplicarlo. Esta decisión despertará sin duda el interés de los automovilistas y les animará a pasarse a esta compañía. Sobre todo porque, con la ley Hamon, podrán hacerlo en cualquier momento y a su entera discreción. Basta con que lleven afiliados a la empresa más de un año.

Para todos los automovilistas, ahora es el momento de comparar precios y revisar su póliza de seguro de coche. Como siempre, lo mejor es comparar y elegir la oferta con las mejores prestaciones.

Una vez más, Mercedes-Benz ha vuelto a encabezar la lista de fabricantes de automóviles que más coches vendieron el año pasado. De hecho, la marca acaba de superar a BMW, que encabezó la lista el año pasado. No es de extrañar, dados los resultados de la empresa de Stuttgart el año pasado, tanto en producción como en ventas. Céntrese en este tema.

2,084 millones de coches vendidos en 2016

Parece que los esfuerzos de Mercedes-Benz por fin han dado resultado. Gracias a su decisión de aumentar el número de países en los que comercializa sus productos (sobre todo en Asia), la firma alemana ha logrado vender alrededor de 2,084 millones de vehículos. Se trata de una cifra realmente considerable si tenemos en cuenta las ventas que logró en 2015.

De hecho, se registró un aumento del 11,3%. Por supuesto, esto le permitió superar a BMW, que solo consiguió vender 2,003 millones de coches en 2016. La cifra es obviamente superior a la alcanzada en 2015 (5,2% de variación). Sin embargo, esto no fue suficiente para hacerse con el primer puesto, que esta vez fue para Mercedes-Benz. El tercer puesto lo sigue ocupando una marca alemana, Audi, que logró vender 1,87 millones de coches.

Una ampliación favorable fuera de Europa

Como ya se ha dicho, Mercedes-Benz ha llegado hasta donde está gracias a su estrategia de expansión. En los últimos años, la marca ha decidido hacerse un nombre en los mercados no europeos y parece que ha funcionado. En China, por ejemplo, sus productos se venden muy bien e incluso han crecido un enorme 27%. Lo mismo ocurre en otros países asiáticos. Sin embargo, la situación es diferente en el mercado estadounidense. La empresa vio caer sus ventas un 0,8%. Sin embargo, no debería seguir así, al menos no por mucho tiempo.

Uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo podría llegar pronto a nuestras costas. De hecho, Tesla ha anunciado su interés por establecerse en Europa. En 2018 se creará una fábrica. Sin embargo, aún no se sabe en qué país se colocará. De momento, muchos países se han interesado por este proyecto y, por supuesto, Francia es uno de ellos.

Una nueva fábrica para satisfacer la alta demanda

Tesla fue uno de los fabricantes de automóviles con más éxito el año pasado (2016). De hecho, sus ventas han aumentado un 50% y las previsiones siguen siendo buenas para el nuevo año 2017. Si bien la firma produjo alrededor de 80.000 vehículos en 2016, el listón se ha subido un poco más este año con el objetivo de alcanzar los 100.000 coches. Por supuesto, no será fácil producir todo esto. Por ello, el fabricante tiene previsto abrir una nueva fábrica en Europa. Al mismo tiempo, evitará problemas de entrega y podrá suministrar modelos a los clientes europeos en menos tiempo.

Francia está en carrera

Después de que Tesla anunciara la noticia, varios países europeos se apresuraron a acercarse al gigante para entablar conversaciones. Entre ellos se encontraban Alemania, España y los Países Bajos. Francia también estuvo entre los que participaron en la carrera para que la nueva planta se ubicara en su suelo. El Ministro de Economía, Michel Sapin, se desplazó a San Francisco para entrevistarse con el Vicepresidente de Desarrollo Económico de la empresa, Diarmud O’Connel. Su objetivo era mostrarle las ventajas que tiene Francia para instalar una nueva fábrica de Tesla. Y, según el informe del ministro, Francia podría hacerse con el mercado, ya que el equipo del fabricante estadounidense afirma estar interesado en el país galo.

2016 parece haber sido un año bueno, si no genial, para Tesla. De hecho, este fabricante de automóviles logró enormes ventas durante este periodo. Según las estadísticas facilitadas al respecto, la firma estadounidense habría visto incrementadas sus ventas en un 50% respecto a 2015. Esta cifra es enorme en comparación con las presentadas por otros fabricantes que pasaron apuros a lo largo de 2016.

Se vendieron 76.230 Tesla Model S y Model X en 2016

Elon Musk, fundador y jefe de Tesla, se ha fijado un objetivo de ventas de 80.000 vehículos en 2016. El objetivo no se extinguió, ya que la empresa sólo consiguió vender 76.230 Tesla Model S y Model X. Esto ya es sorprendente, dado que otros grandes fabricantes de automóviles no han conseguido ni la mitad. Y en comparación con las ventas de 2015, esto también representa un aumento del 50%, como se ha mencionado anteriormente. Durante este periodo, la firma estadounidense sólo fue capaz de vender 50.580 vehículos. Y aunque el aumento ya es significativo, aún no parece satisfacer al número uno de Tesla. Para él, si no se alcanza el objetivo fijado, el año no ha sido un éxito.

2017 será otro buen año para la empresa

2016 fue un gran año para Tesla aunque Elon Musk se niegue a admitirlo. Y las previsiones para el nuevo año 2017 también son prometedoras. Gracias a los excelentes resultados del año pasado, el fabricante va por delante. Y lo que es seguro hoy es que esto no va a parar, ni este año ni los que vengan. El Tesla Model 3, que está a punto de llegar al mercado, ya ha superado la barrera de los 400.000 pedidos anticipados. Una de las grandes ventajas de este modelo es su diseño optimizado combinado con un precio que ronda los 35.000 euros. Es bastante asequible para un coche de esta marca.

Acabamos de empezar el nuevo año y, como probablemente ya sepa, están a punto de entrar en vigor nuevas medidas. Para los automovilistas en particular, se esperan muchos cambios en 2017. Aunque algunos de ellos tienen muy buena pinta, otros son mucho menos populares. En esta sección, echaremos un vistazo a lo que va a cambiar en el sector del automóvil en el nuevo año.

Verbalización

A partir de enero de 2017, los conductores de vehículos de empresa deberán responder de todas las infracciones que cometan. De hecho, si se les llama la atención por exceso de velocidad o infracción de semáforo en rojo, ahora se les sancionará con la retirada de puntos. Por su parte, los empresarios están obligados a denunciar a los empleados que incurran en este tipo de conductas peligrosas. Si no lo hacen, pueden imponérseles sanciones. Y se trata de una multa de 1 875 euros.

La reparación

También se han introducido algunos cambios en relación con las reparaciones en garajes. A partir de ahora, los talleres tendrán que ofrecer piezas de recambio usadas a los clientes que las soliciten. Esto reducirá el coste de reparación para los automovilistas y les ahorrará dinero. Sin embargo, esto no se aplica a todas las piezas de recambio. Sólo se pueden ofrecer como segunda mano las siguientes piezas: lunas sin pegar, piezas desmontables de la carrocería, faros, determinadas piezas mecánicas y electrónicas.

Cristales tintados

A partir^{del 1 de} enero de 2017, se sancionarán los cristales tintados. Según el decreto publicado el 13 de abril de 2016, el parabrisas y las ventanillas delanteras ya no deben estar equipados con películas de oscurecimiento excesivo. Todos los afectados tenían de plazo hasta finales de diciembre para cumplir la normativa. Tras este periodo, se prevén sanciones para los infractores. Y esto supone una multa de^4ª categoría de 135 euros y la pérdida de 3 puntos del carné de conducir. Una de las razones es permitir que las fuerzas del orden identifiquen rápidamente infracciones graves, como no llevar puesto el cinturón de seguridad.

Billete sin interceptación del conductor

Hasta el 30 de diciembre de 2016, 4 infracciones de tráfico podían dar lugar a una multa sin que el conductor fuera detenido. Y ahora se han añadido 7 más: no llevar puesto el cinturón de seguridad, utilizar un teléfono móvil de mano, conducir, parar o aparcar en arcenes, cruzar o adelantar, no respetar las normas de adelantamiento, no respetar los «carriles bici» y no llevar puesto el casco en una motocicleta de dos ruedas.

Quienes hayan comprado un coche nuevo durante 2016 habrán notado sin duda el aumento de los precios. De hecho, esta cifra no ha dejado de aumentar en el último año. Según las cifras oficiales disponibles, el aumento es del 4,5% en Francia, lo que no ha dejado de modificar algunos comportamientos de los compradores de automóviles.

Un precio medio de 24.300 euros para un coche nuevo

Para este año 2016, comprar un coche nuevo no está realmente al alcance de todos. Debido a la importante subida de precios (+4,5%), se ha hecho difícil conseguir uno. Esto es lo que dicen los resultados del estudio publicado en la revista
Les Echos
el 26 de diciembre de 2016 y titulado NCBS (New Car Buyer Survey). Se espera que un coche nuevo se venda por una media de 24.300 euros en Francia durante este año. Hay varias razones que explican esta repentina subida de precios. Entre las más importantes está la aparición de nuevas tecnologías que proporcionan mayor comodidad y seguridad a los conductores. Estos últimos disponen ahora de más opciones y equipamiento en sus vehículos. Evidentemente, esto repercute en el precio que cobran los fabricantes.

Una situación que beneficia la ocasión y el bajo coste

Comprar un coche nuevo se está convirtiendo en un lujo que no todo el mundo puede permitirse. Por supuesto, esto frena sus ventas y favorece la venta de segunda mano y a bajo precio. Decepcionados por la subida de precios, muchos compradores han decidido recurrir a coches de segunda mano y de bajo precio. También son cada vez más populares los coches compartidos y de alquiler. Esto es sin duda una ventaja para el medio ambiente. Sin embargo, esto no ayuda realmente a la situación de los concesionarios de coches nuevos.

Si este es el caso para este año 2016, es muy probable que los precios sigan siendo los mismos para el próximo año. Esto se debe en parte a que las nuevas normativas fomentan la integración de cada vez más tecnologías en los coches del futuro.

El grupo alemán Volkswagen ha decidido mejorar las prestaciones de su Golf R. El modelo de 2017 acaba de recibir 10 CV extra bajo el capó. Esto significa que ahora ha aumentado a 310 caballos de potencia y, por lo tanto, puede competir muy bien con los otros grandes deportivos de nuestro tiempo.

100 km/h en sólo 5 segundos

Sin duda, todos los fans del Volkswagen Golf R se alegrarán de conocer esta noticia. Al optar por la versión 2017 de este modelo, podrán disfrutar de más potencia y mejores prestaciones. Con un potente motor de 310 CV bajo el capó, no podrás evitar ir más rápido y desafiar a los demás competidores de la marca. De hecho, según la información facilitada sobre el Volkswagen Golf R 2017, podría alcanzar los 100 km/h en tan solo 5 segundos. El tiempo será aún mejor para el modelo con transmisión automática (DSG), ya que el 0 a 100 km/h es de sólo 4,6 segundos.

En definitiva, lo menos que podemos decir es que el fabricante alemán ha decidido golpear fuerte esta vez y el nuevo Golf R que está a punto de lanzar despertará sin duda el interés de los aficionados a este modelo.

Cuidado, ¡7.073 euros de malus!

El Volkswagen Golf R 2017 viene con más potencia y prestaciones. Sin duda es una muy buena noticia. Sin embargo, no hay que pasar por alto las consecuencias que este aumento de potencia tendrá en la prima del seguro. Para los que aún no lo sepan, se han introducido nuevas escalas de primas/malus que entrarán en vigor^{el 1 de} enero de 2017. Con un coche como el Golf R 2017, la penalización será severa por el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de este modelo. Para los que tienen caja de cambios manual, la penalización es de 7.073 euros debido a una tasa de emisiones de 180 g de CO2/km. Sin embargo, si se opta por el modelo con transmisión automática, la penalización es de 2.773 euros con una tasa de emisiones de 160 g de CO2/km.

Ya estamos a pocos días de 2017. Aunque es una buena noticia para todos, no será igual para los conductores de automóviles. De hecho, como cada año, es de esperar que se produzca un cambio en las tarifas de los seguros de coche. Y para el año 2017, es probable que se registren aumentos. ¡Concéntrese en este tema!

Se confirma una tendencia al alza

El seguro del coche aumentará Aunque esto no estaba del todo claro hace algún tiempo, ahora la tendencia se va aclarando poco a poco. Por tanto, para el año que viene cabe esperar un aumento de las tarifas aplicadas por las distintas compañías de seguros. Por el momento, aún no se sabe a cuánto ascenderá el aumento. Sin embargo, según los cálculos realizados por
Fact & Figures
el aumento podría ser del 1,5%. Esta cifra es significativamente superior a la de 2015, cuando las tarifas solo aumentaron un 0,64%. Este aumento estaría relacionado con el hecho de que el seguro de automóvil no es en absoluto rentable. Esto se debe a la falta de mejora de las cifras de seguridad vial.

¿Cómo conseguir el mejor seguro de coche?

Aunque ya es seguro que las tarifas de los seguros de coche van a subir, deberías empezar a buscar la forma de conseguir la mejor oferta. La mejor manera de hacerlo es participar en la competición. Además, los asegurados tienen una forma mejor de hacerlo. Se trata de la ley Hamon, que les ofrece condiciones más flexibles para rescindir su contrato de seguro de automóvil. Sin embargo, esto tiene sus límites y es importante tenerlos en cuenta.

También es aconsejable comparar las ofertas de distintas compañías de seguros. Para ello, por supuesto, no es necesario recorrer las empresas. Existen herramientas en línea que permiten comparar rápidamente las ofertas de seguros de coche y encontrar la mejor. Por último, si piensas comprar un coche nuevo, elige un modelo que te permita beneficiarte de una prima de seguro baja.

¿Va a la montaña o al campo? Entonces sí que necesitas un coche todoterreno. Como su nombre indica, este tipo de vehículo puede hacer frente a diferentes tipos de carretera. Puedes llevarlo a la ciudad, pero también es perfectamente adecuado para conducir por la montaña o por carreteras secundarias. En esta sección, te ofrecemos algunos consejos para elegir el coche todoterreno adecuado.

¿Para qué sirve un coche todoterreno?

Antes de elegir un vehículo todoterreno, hay que preguntarse para qué se va a utilizar. Existe un gran número de modelos en función del uso. Para un viaje por la montaña o por zonas algo aisladas, un 4×4 irá muy bien. Gracias a su resistencia y alto rendimiento, puede hacer frente sin problemas a las condiciones de conducción más difíciles. Pero si te vas de viaje con tu familia y necesitas un coche más cómodo y espacioso, un SUV es la mejor opción. Hay muchos modelos disponibles en el mercado y no le faltará donde elegir.

¿Un modelo con tracción a dos o cuatro ruedas?

Además de la necesidad, hay otros criterios a tener en cuenta a la hora de elegir tu coche todoterreno. Entre los elementos más importantes que hay que ver están las habilidades motrices. ¿Vas a elegir un todoterreno con tracción a dos o a las cuatro ruedas? En realidad, no hay una gran diferencia entre ambos. Sin embargo, un coche con tracción a las cuatro ruedas proporcionará mejor tracción que un modelo con tracción a las dos ruedas. En este caso, la maniobrabilidad será excelente incluso en las condiciones de conducción más difíciles (lluvia, nieve, carreteras sinuosas, etc.). En la práctica, la mayoría de los vehículos 4×4 tienen tracción a las cuatro ruedas. Los SUV, por su parte, están disponibles en dos versiones: modelos de dos ruedas motrices y de cuatro ruedas motrices.

Estamos en pleno invierno y, como ya sabe, las carreteras estarán nevadas y heladas. Desde luego, esto no le facilitará la conducción y puede incluso ponerle en peligro. Pero este no es el caso de todo el mundo. De hecho, hay ciertas categorías de coches que están bien equipados para afrontar las condiciones invernales. Esto es evidente tanto en sus motores como en su diseño general. En esta sección, haremos una pequeña selección de los mejores coches de invierno para una conducción segura.

Subaru Forester 2015

Los modelos de Subaru son generalmente conocidos por su confort de conducción en todas las condiciones meteorológicas. En el Forester 2015, ¡esto se nota mucho! Es un coche de tracción total constante muy apreciado por su versatilidad y deportividad. Con este modelo, podrá viajar por carreteras nevadas y heladas con placer y sin preocupaciones. Sin embargo, esto no nos impide ser precavidos.

Jeep Cherokee 2015

El primer reclamo del Jeep Cherokee 2015 es su aspecto bastante atrevido. Por tanto, se puede afirmar que no teme las difíciles condiciones de conducción del invierno. Así lo confirman su impresionante maniobrabilidad y su excepcional comportamiento en carreteras nevadas. En resumen, ¡este es uno de los mejores coches de invierno de nuestro tiempo!

2015 Tesla S P85D

Es un vehículo 100% eléctrico que no te dejará indiferente. Desde el diseño hasta las prestaciones, ¡el Tesla S P85D 2015 lo tiene todo! Además de su elegante aspecto, cuenta con dos motores eléctricos bajo el capó y también está equipado con tracción a las cuatro ruedas. Así que no puedes quejarte del rendimiento. Este coche te ayudará a pasar el invierno con seguridad. Con la ventaja añadida de un confort optimizado gracias a una excelente adherencia a la carretera.

Ford Fusion 2015 Tracción a las cuatro ruedas

Si buscas un coche con prestaciones y estilo para superar las inclemencias del invierno, el Ford Fusion 2015 te encantará. Con sus líneas elegantes y estilizadas, esta berlina de tamaño medio te conquistará a primera vista. Lo mejor de todo es que, al estar disponible con tracción total (modelos SE y Titanium), las excelentes prestaciones estarán aseguradas y la conducción será un placer durante el invierno.

Cada año se celebra una elección para elegir el coche más bonito del año. Para 2016, la competición ya ha comenzado hace unos días y, como es habitual, compiten 7 coches de diferentes marcas. De momento estamos en cuartos de final y uno de los siete coches inscritos ya ha sido eliminado en octavos. Y no es sorprendente que sea el Citroën C3.

El Citroën C3, eliminado en la primera ronda

La votación para elegir el coche más bonito del año comenzó hace unos días, el 8 de diciembre. Tras los primeros resultados de las elecciones, el Citroën C3 fue el eliminado entre los 7 coches que se presentaron. Esta eliminación no nos sorprende realmente, ya que el listón estaba más alto para este año. De hecho, los otros 6 competidores junto a la berlina francesa están bastante bien armados. Entre ellos figuran el Peugeot 3008, el Alfa Romeo Giulia, el Volvo V90, el Mercedes GLC Coupé, el nuevo Renault Scenic y el Fiat 124 Spider. En resumen, el Citroën C3 tenía muy pocas posibilidades y ya debería estar contento de haber formado parte de la selección.

El resultado a principios de febrero de 2017

Para saber qué coche ha sido el más bonito de 2016, tendremos que esperar unas semanas más. El resultado se anunciará el^{1 de} febrero de 2017. Mientras tanto, los 6 coches restantes tendrán que competir en los cuartos de final (que se están celebrando ahora mismo), la semifinal (del 30/12/2016 al 08/01/2017) y la final (del 09/01/2017 al 22/01/2017). Se eliminará un coche en cada fase. Y como el año que viene, el resultado final se anunciará en el Festival Internacional del Automóvil que se celebrará en el Hôtel des Invalides a principios de febrero de 2017.

Cabe mencionar aquí que la votación está abierta a todo el mundo. También se celebrará un sorteo durante la final y el ganador recibirá un coche del fabricante ganador valorado en 30.000 euros. Para participar en la elección, basta con visitar el sitio web oficial de la Fiesta del Automóvil.

Últimamente, las industrias electrónica y del móvil parecen muy interesadas en el sector del automóvil. De hecho, después de Google y Apple, ahora es el turno de BlackBerry de anunciar su intención de empezar a diseñar coches autónomos. Esta decisión sorprende a primera vista, ya que no había indicios de que la empresa canadiense fuera a entrar en este delicado campo, que incluso los dos gigantes de Internet (Google y Apple) han abandonado recientemente.

70 millones de inversión

BlackBerry está realmente dispuesta a pagar una enorme suma por el desarrollo de su proyecto de coche autónomo sin conductor. La empresa tiene previsto invertir 70 millones de euros en este proyecto. Desde luego, la suma no es tan grande como la comprometida por Google y Apple en su proyecto. Sin embargo, ya es significativo para una empresa que acaba de atravesar periodos bastante oscuros en cuanto a las ventas de sus dispositivos móviles. La suma en cuestión se destinará en particular a la construcción de un centro de investigación para el desarrollo de vehículos autónomos y las tecnologías que los acompañan. Básicamente, el producto que saldrá de ella seguirá siendo sin duda el mismo que el ya desarrollado por los precursores. En otras palabras, tendremos un coche con sensores y capacidad de conducción autónoma.

Vehículos Ford y Lincoln para pruebas

Para llevar a cabo el proyecto, BlackBerry tiene previsto utilizar vehículos Lincoln y Ford modificados. La idea no es cambiar radicalmente estos coches de prueba. Se tratará más bien de integrar determinados equipos y programas informáticos que les permitan ser autónomos. Los trabajos deberían estar ya en sus primeras fases y las pruebas deberían realizarse en breve. En cuanto a esto último, BlackBerry ya ha obtenido el permiso del gobierno de Ontario para probar estos futuros productos en la vía pública. Por lo tanto, está claro que el curso será fácil para el grupo canadiense. Sin embargo, como todos los que le precedieron, también habrá dificultades en el camino. Al menos esperemos que pueda superarlos y que pronto veamos un coche autónomo BlackBerry en el mercado.