La lucha contra el cambio climático y la protección del medio ambiente están hoy en día en el centro de las preocupaciones de los gobiernos de todo el mundo. De hecho, los esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 han sido enormes en los últimos tiempos y, como de costumbre, China encabeza la lista de los países más comprometidos. Hoy lo confirma fijándose el objetivo de tener un 40% de coches eléctricos en sus calles para el año 2030.
Una respuesta a las exigencias de la COP21
China fue uno de los países que asistieron a la conferencia sobre el clima COP21 celebrada en París el año pasado. En su contenido, esta conferencia destaca varios puntos importantes relativos a la protección del medio ambiente. En esta ocasión, muchos de los países participantes presentaron sus planes de acción climática a las Naciones Unidas antes de la conferencia. Para el caso concreto de China, destacó tres puntos principales de sus programas, a saber, la consecución de un pico de emisiones de CO2 en 2030, la reducción de las emisiones de CO2 por unidad de PIB entre un 60 y un 65% y el fomento del uso de energías no fósiles.
Teniendo esto en cuenta, el gobierno chino ha decidido centrarse mucho más en el sector industrial y, más concretamente, en el automovilístico. De hecho, el Ministerio de Industria chino acaba de publicar una nota en la que dice que al menos el 20% de los vehículos que circulen a partir de 2025 deberán ser eléctricos. Este porcentaje debería aumentar hasta el 40% en 2030. Por tanto, los actores de la industria automovilística china deben tomar nota de este nuevo requerimiento, y lo mejor sería hacerlo ahora para no llegar tarde.
En 2030 se venderán 15,2 millones de coches ecológicos
China, uno de los países más afectados por el cambio climático, es también uno de los más comprometidos en la lucha contra él. Así, además del objetivo anterior, las autoridades chinas también prevén vender hasta 15,2 millones de coches limpios (o respetuosos con el medio ambiente) de aquí a 2030. De hecho, el país ya va por buen camino en estos momentos, pues el año pasado vendió unos 330.000 vehículos de nueva energía.
