{"id":4180,"date":"2022-05-08T17:39:19","date_gmt":"2022-05-08T15:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gova.fr\/sin-categorizar\/francia-mayo-2022-dacia-en-el-podio-por-primera-vez-citroen-alcanza-su-cuota-mas-baja-en-mas-de-100-anos\/"},"modified":"2022-05-08T17:39:19","modified_gmt":"2022-05-08T15:39:19","slug":"francia-mayo-2022-dacia-en-el-podio-por-primera-vez-citroen-alcanza-su-cuota-mas-baja-en-mas-de-100-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/mercado\/francia-mayo-2022-dacia-en-el-podio-por-primera-vez-citroen-alcanza-su-cuota-mas-baja-en-mas-de-100-anos\/","title":{"rendered":"Francia mayo 2022: Dacia en el podio por primera vez, Citro\u00ebn alcanza su cuota m\u00e1s baja en m\u00e1s de 100 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"
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\"\"Dacia es la marca n\u00famero tres en Francia por primera vez en la historia. Foto largus.fr<\/em><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 22\/06: Ahora con los 150 mejores modelos.<\/span><\/p>\n

Las ventas de coches nuevos en Francia frenaron su ca\u00edda en mayo hasta el -10,1%, con 126.813 unidades, frente al -22,6% de abril. El mercado desciende un -34,6% respecto al mes de abril de 2019 (193.948), anterior a la pandemia. Es el duod\u00e9cimo mes consecutivo de descenso en un a\u00f1o en Francia. Las ventas en lo que va de a\u00f1o bajan un -17%, hasta 600.897, pero un -35,8% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2019. Las ventas de BEV han pasado del 32% al 12% de cuota, y las de HEV, del 3% al 29% del mercado, frente al 36% de las ventas de gasolina. Sin embargo, las ventas de PHEV bajan un 13%, mientras que las de di\u00e9sel descienden un 28%, hasta alcanzar una cuota del 18%. Los alquileres de larga duraci\u00f3n representan ya el 61% del mercado, y el 54% de los compradores particulares optan por esta opci\u00f3n. Seg\u00fan AAA Data, este tipo de \u00abcompra\u00bb fomenta la fidelidad a la marca: el 84% de los compradores de renting a largo plazo renuevan su contrato con la misma marca.<\/p>\n

En la clasificaci\u00f3n de marcas, Renault (-12,2%) recupera el primer puesto por primera vez desde diciembre pasado, con una cuota del 18,1%. Peugeot (-8,3%) retrocede al segundo puesto, pero resiste mejor que el a\u00f1o pasado. En el tercer puesto se produce un hecho ins\u00f3lito: Dacia (+4,2%) nada contracorriente y alcanza el tercer puesto por primera vez en la historia de Francia. La marca low cost franco-rumana se beneficia de un mes especialmente malo para Citro\u00ebn (-29,5%): cae al 6,8% de cuota, lo que nos parece La cuota de mercado nacional m\u00e1s baja de Citro\u00ebn en m\u00e1s de 100 a\u00f1os.<\/strong>Su m\u00ednimo anterior fue del 7,4% en diciembre de 2017. Consulte aqu\u00ed todos los datos hist\u00f3ricos de Francia. Lanzada en 1919, la marca Citro\u00ebn tuvo un \u00e9xito inmediato, importando a Francia los m\u00e9todos de producci\u00f3n industrial de los que fue pionero Henry Ford. Su primer veh\u00edculo, el Tipo A, fue el primer autom\u00f3vil producido en serie en Europa y pas\u00f3 de s\u00f3lo 2.810 unidades en 1920 (es decir, el 4% de un mercado de posguerra en pleno auge) a 12.244 en 1921, lo que ya representaba cerca del 20% del mercado franc\u00e9s de la \u00e9poca.<\/p>\n

\"\"El Renault Arkana ha logrado un s\u00e9ptimo puesto r\u00e9cord en casa este mes.<\/em><\/p>\n

Volkswagen (-32,5%) tambi\u00e9n sufre un duro golpe, pero se mantiene en 5\u00aa posici\u00f3n con una cuota del 5,8%, justo por encima de Toyota (-6,2%), que resiste mejor que el mercado. Hyundai (+30,1%) es el que mejor se comporta en el Top 10, alcanzando el 7\u00ba puesto, un m\u00e1ximo hist\u00f3rico logrado tambi\u00e9n en julio de 2021 y enero de 2022. Hyundai tambi\u00e9n bati\u00f3 su r\u00e9cord hist\u00f3rico de cuota de mercado con un 3,7%. Mercedes (+7,5%), BMW (+5%) y Fiat (+19,7%) cierran a lo grande el top 10. Por debajo, Mitsubishi (+257%), Cupra (+91,8%), Nissan (+60,8%), Opel (+18,6%) y Kia (+15,1%) suben dos d\u00edgitos en el resto del Top 30. En cambio, Volvo (-62,4%), Land Rover (-58,1%), Seat (-57,3%) y Lexus (-36,6%) se han resentido. La reci\u00e9n llegada Lynk & Co. asciende cuatro puestos hasta la 26\u00aa posici\u00f3n, superando a su compatriota MG (-26,2%). Este mes damos la bienvenida a Mobilize, la empresa de car-sharing del Grupo Renault, en el n\u00famero 38.<\/p>\n

Por modelos, el Peugeot 208 (+15,3%) conserva f\u00e1cilmente el primer puesto por 6\u00ba mes consecutivo con una cuota de mercado del 5,7%, mientras que su archirrival, el Renault Clio (-30,8%), sube 7 puestos tras un mes de abril catastr\u00f3fico, hasta el 2\u00ba puesto y el 4,8% del mercado. Sin embargo, el Clio se mantiene en tercera posici\u00f3n desde principios de a\u00f1o, por detr\u00e1s de un Citro\u00ebn C3 (-25,3%) que cae a la octava posici\u00f3n del mes. El Dacia Sandero (-26,7%) vuelve al podio con una cuota de mercado del 3,6%, desplazando al Peugeot 308 III al cuarto puesto. El Peugeot 2008 (-38,7%) se sit\u00faa por delante del Renault Captur (-24,4%). El Renault Arkana (+269,8%) alcanza el r\u00e9cord del 7\u00ba puesto, alcanzado tambi\u00e9n en septiembre pasado, mientras que el Fiat 500 (+43,4%) se mantiene en el Top 10 y recupera el t\u00edtulo de coche extranjero m\u00e1s vendido desde principios de a\u00f1o. Es el canto del cisne para el Renault Kadjar (+121,2%), que ha subido 12 puestos respecto a abril y ya es 13\u00ba, gracias a importantes descuentos, ya que el modelo pone fin a su carrera con la llegada de su sustituto, el Austral. El Toyota Yaris Cross ha subido dos puestos respecto al mes pasado y se sit\u00faa en 14\u00aa posici\u00f3n, por delante del Yaris (-36,7%). Es el lanzamiento reciente m\u00e1s popular, por delante del Dacia Jogger (n\u00ba 29), el Toyota Aygo X (n\u00ba 41), el Renault Megane V (n\u00ba 44) -los dos modelos que entran por primera vez en el Top 50 franc\u00e9s-, el VW Taigo (n\u00ba 47), el DS 4 (n\u00ba 64) y el Lynk & Co 01 (n\u00ba 65).<\/p>\n

Mes anterior: Francia Abril 2022: Mercado en descenso -22,6%, Peugeot 308 III en el podio, Ford Puma en el Top 10<\/p>\n

Hace un a\u00f1o: Francia Mayo 2021: Renault Clio V y Dacia Sandero III lideran el mercado: +46,5% respecto a 2020 pero -27,3% respecto a 2019.<\/p>\n

Top 55 todas las marcas y Top 150 modelos de mayo de 2022 a continuaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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Dacia es la marca n\u00famero tres en Francia por primera vez en la historia. Foto largus.fr Actualizaci\u00f3n 22\/06: Ahora con los 150 mejores modelos. Las ventas de coches nuevos en Francia frenaron su ca\u00edda en mayo hasta el -10,1%, con 126.813 unidades, frente al -22,6% de abril. El mercado desciende un -34,6% respecto al mes … Sigue leyendo Francia mayo 2022: Dacia en el podio por primera vez, Citro\u00ebn alcanza su cuota m\u00e1s baja en m\u00e1s de 100 a\u00f1os<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Dacia asciende al tercer puesto del mercado automovil\u00edstico franc\u00e9s en un contexto de descenso de las ventas debido a la pandemia del COVID-19. Renault y Peugeot siguen en primera y segunda posici\u00f3n, respectivamente.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[570],"tags":[],"class_list":["post-4180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}