{"id":4129,"date":"2022-03-01T17:44:59","date_gmt":"2022-03-01T16:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gova.fr\/sin-categorizar\/francia-febrero-2022-mercado-en-retroceso-del-13-tesla-2049-en-el-top-10-citroen-c3-en-segundo-lugar\/"},"modified":"2022-03-01T17:44:59","modified_gmt":"2022-03-01T16:44:59","slug":"francia-febrero-2022-mercado-en-retroceso-del-13-tesla-2049-en-el-top-10-citroen-c3-en-segundo-lugar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/mercado\/francia-febrero-2022-mercado-en-retroceso-del-13-tesla-2049-en-el-top-10-citroen-c3-en-segundo-lugar\/","title":{"rendered":"Francia febrero 2022: mercado en retroceso del 13%, Tesla (+204,9%) en el Top 10, Citro\u00ebn C3 en segundo lugar."},"content":{"rendered":"
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\"\"El Citro\u00ebn C3 logr\u00f3 un raro segundo puesto en casa.<\/em><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 24\/05\/22: Ahora con los 150 mejores modelos.<\/span><\/p>\n

Las ventas de coches nuevos en Francia cayeron por s\u00e9ptimo mes consecutivo en febrero, un 13% interanual, hasta 115.386 unidades. El descenso es a\u00fan m\u00e1s pronunciado, del -31%, si se compara con el periodo anterior a la pandemia, en febrero de 2020. En los dos primeros meses del a\u00f1o, el mercado ha ca\u00eddo un 15,7%, hasta 218.285 ventas. Las ventas de gasolina caen un 24,5% hasta una cuota del 37,9%, mientras que las de gas\u00f3leo se desploman un 38,7% hasta una cuota del 17,6%. Las ventas de HEV (incluidos los PHEV) suben un 7% hasta el 28% y los BEV pasan del 59,7% al 11,7% de cuota de mercado.<\/p>\n

Peugeot (-27,7%) cae el doble que el mercado, pero conserva el primer puesto de la marca con una cuota de mercado del 16,8%, frente al 18,2% en lo que va de a\u00f1o. Renault (-13,8%) resiste mejor, pero sigue perdiendo cuota de mercado hasta un m\u00ednimo hist\u00f3rico del 14%. Citro\u00ebn (-14,1 %) registra una evoluci\u00f3n similar, con una cuota del 10,4 %. En total, las tres primeras marcas francesas s\u00f3lo tienen el 41,2% de su mercado nacional este mes, frente al 43% en 2021 y el 47,2% en 2020. Por otro lado, Dacia (-7,2%) gana cuota en un a\u00f1o hasta el 7,7%, al igual que Volkswagen (-6,6%) en 5\u00ba lugar y 6,4% de cuota, superando a Toyota (-20,3%). Ford (-20,8%) sube dos puestos desde enero hasta la 7\u00aa posici\u00f3n, pero pierde terreno respecto al a\u00f1o anterior. Hyundai (+7,9%) es la primera marca que gana posiciones en el Top 10, pero es Tesla (+204,9%) la que m\u00e1s impresiona, subiendo al noveno puesto, un m\u00e1ximo hist\u00f3rico (tambi\u00e9n alcanzado en agosto de 2021), y superando a todas las marcas premium, incluidas BMW (-11,5%) al d\u00e9cimo puesto, Mercedes (-18,3%) al duod\u00e9cimo y Audi (-11,3%) al decimotercero. MG (+275,5%), Lamborghini (+150%), Honda (+36,8%), Ferrari (+33,3%), Mini (+21,6%), Porsche (+20,7%) y Fiat (+7,1%) figuran entre los otros valores m\u00e1s alcistas.<\/p>\n

Por modelos, el Peugeot 208 (-20%) recibe un golpe pero se mantiene en cabeza mientras que el Citro\u00ebn C3 (-8,3%) sube dos puestos desde enero y aterriza en el #2, su mejor clasificaci\u00f3n desde octubre de 2019 que fue el momento de los cambios de generaci\u00f3n del 208 y el Clio. El C3 es ahora tambi\u00e9n n\u00ba 2 desde principios de a\u00f1o. El Renault Clio (-12,7%) est\u00e1 a la par del mercado, pero cae al n\u00ba 3, lo que es mejor que el 5\u00ba puesto que ocupaba hace un a\u00f1o. El Peugeot 2008 (-37,5%) y el Dacia Sandero (-38,8%) cayeron bruscamente al 4\u00ba y 6\u00ba puesto, respectivamente. Por otro lado, el Peugeot 3008 (-4,4%) se mantiene bien en 5\u00aa posici\u00f3n, mientras que el Dacia Duster (+24,1%) y, lo que es m\u00e1s impresionante, el Tesla Model 3 (+133%) -el primer extranjero- muestran el mayor crecimiento del Top 10. El Peugeot 308 III se mantiene en el Top 10 por segundo mes consecutivo a pesar de haber ca\u00eddo dos puestos en enero hasta la 10\u00aa posici\u00f3n. Otros lanzamientos recientes son el Renault Arkana, que baja tres puestos hasta el 12\u00ba, el Toyota Yaris Cross, que cae dos hasta el 13\u00ba, el Tesla Model Y, que salta al 36\u00ba, y el Dacia Jogger, que se sit\u00faa en el 42\u00ba.<\/p>\n

Mes anterior: Francia Enero 2022: Primer Top 10 para el Peugeot 308 III, mercado en retroceso -18,6%.<\/p>\n

Hace un a\u00f1o: Francia Febrero 2021: Dacia, l\u00edder del mercado Toyota acelera su ca\u00edda hasta el -20,9%.<\/p>\n

Las 50 mejores marcas y los 150 mejores modelos de febrero de 2022 a continuaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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El Citro\u00ebn C3 logr\u00f3 un raro segundo puesto en casa. Actualizaci\u00f3n 24\/05\/22: Ahora con los 150 mejores modelos. Las ventas de coches nuevos en Francia cayeron por s\u00e9ptimo mes consecutivo en febrero, un 13% interanual, hasta 115.386 unidades. El descenso es a\u00fan m\u00e1s pronunciado, del -31%, si se compara con el periodo anterior a la … Sigue leyendo Francia febrero 2022: mercado en retroceso del 13%, Tesla (+204,9%) en el Top 10, Citro\u00ebn C3 en segundo lugar.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Descubra c\u00f3mo se comportaron las ventas de coches nuevos en Francia en febrero de 2022, con una ca\u00edda del 13% respecto al a\u00f1o anterior. El Citro\u00ebn C3 logr\u00f3 un raro segundo puesto en su pa\u00eds y las ventas de coches el\u00e9ctricos se dispararon. Descubra a los ganadores y perdedores de este mes.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[570],"tags":[],"class_list":["post-4129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}