{"id":4123,"date":"2023-01-13T17:44:19","date_gmt":"2023-01-13T16:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gova.fr\/sin-categorizar\/francia-marzo-2022-el-mercado-se-desploma-un-195-dacia-314-desafia-coloca-a-sandero-en-el-n2\/"},"modified":"2023-01-13T17:44:19","modified_gmt":"2023-01-13T16:44:19","slug":"francia-marzo-2022-el-mercado-se-desploma-un-195-dacia-314-desafia-coloca-a-sandero-en-el-n2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/mercado\/francia-marzo-2022-el-mercado-se-desploma-un-195-dacia-314-desafia-coloca-a-sandero-en-el-n2\/","title":{"rendered":"Francia marzo 2022: el mercado se desploma un -19,5%, Dacia (+31,4%) desaf\u00eda, coloca a Sandero en el n\u00b02"},"content":{"rendered":"
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\"\"El Dacia Sandero III creci\u00f3 un 34,6% en un mercado que cay\u00f3 un 19,5%.<\/em><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 24\/05\/22: Ahora con los 150 mejores modelos.<\/span><\/p>\n

El mercado franc\u00e9s de coches nuevos sufri\u00f3 su d\u00e9cimo mes consecutivo de descenso interanual, empeorando hasta el -19,5% y 147.079 unidades, con la crisis de los microchips y la guerra entre Rusia y Ucrania afectando a la oferta. Si se suprime marzo de 2020, que se vio afectado por la pandemia, se trata del resultado de marzo m\u00e1s bajo desde 1980. Las ventas bajan un -34,9% respecto a marzo de 2019, antes de la pandemia. En consecuencia, el volumen del primer trimestre descendi\u00f3 un 17,3%, hasta 365.360 ventas. Las ventas de gasolina bajan un 26,1% interanual hasta 57.444 unidades y una cuota del 39,1% frente al 42,5% de hace un a\u00f1o, las de di\u00e9sel un 50,4% hasta 21.075 y una cuota del 14,3% frente al 23,3% de 2021, las de HEV un 5% hasta 27.860 y una cuota del 18,9% frente al 16%, las de PHEV un 16,5% hasta 11.690 y una cuota del 7,9% frente al 7,7%. Por otro lado, los BEV van muy bien, con un aumento del 27,2% hasta 19.835 unidades y una cuota de mercado del 13,5% frente al 8,5% de hace un a\u00f1o, alcanzando incluso a las matriculaciones de di\u00e9sel.<\/p>\n

Peugeot (-33,6%) se adjudica una tercera victoria consecutiva en la clasificaci\u00f3n de marcas, un resultado notable ya que el final del trimestre hab\u00eda favorecido habitualmente a Renault (-30,4%), que se mantiene en segunda posici\u00f3n. Citro\u00ebn (-27,8%) cae al 9,4% de cuota de mercado desde el 10% de principios de a\u00f1o, seguida de Dacia (+31,4%), que registra con diferencia el mayor aumento interanual del Top 10 – y del Top 25. Volkswagen (-10,4 %) limit\u00f3 su ca\u00edda, mientras que Toyota (-20,2 %) sigui\u00f3 m\u00e1s o menos al mercado. Ford (-1,3%) se mantiene casi estable por encima de Mercedes (-21,3%). Tesla (+7,1%) y Kia (+6,5%) cierran el Top 10 con nota positiva. Por debajo, Hyundai (+1,9%) es el \u00fanico fabricante que sube en el Top 20, hasta el puesto 12, mientras que DS (-0,1%) y Skoda (-6,9%) registran descensos de un solo d\u00edgito. Todos los dem\u00e1s fabricantes del Top 20 caen m\u00e1s deprisa que el mercado, siendo Mini (-31,4%) y Fiat (-27,6%) los m\u00e1s afectados. Entre las marcas m\u00e1s peque\u00f1as, destacan MG (+282,6%), Bentley (+150%), Cupra (+113,9%) y Alpine (+67,6%).<\/p>\n

En cuanto a los modelos, el Peugeot 208 (-21,5%) se asegura una cuarta victoria mensual consecutiva y se consolida como l\u00edder desde principios de a\u00f1o con una cuota del 6%. El Dacia Sandero (+34,6%) sube cuatro puestos respecto a febrero y se coloca segundo en la general y cuarto desde principios de a\u00f1o. El Citro\u00ebn C3 (-16,8%) cae un puesto y se sit\u00faa tercero. Supera al Renault Clio (-37,3%) por segundo mes consecutivo. El Renault Captur (-26,2%) ha subido dos puestos hasta la 5\u00aa plaza y el Peugeot 308 III ha ascendido cuatro para batir su r\u00e9cord mensual en la clasificaci\u00f3n y situarse en la 6\u00aa posici\u00f3n. El Tesla Model 3 (-14,2%) sube dos puestos hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n, igualando su mejor clasificaci\u00f3n hist\u00f3rica, alcanzada tambi\u00e9n en agosto y diciembre pasados, y es, con diferencia, el modelo extranjero m\u00e1s vendido del ranking. N\u00f3tese que el Model 3 est\u00e1 en el podio cuando solo se tienen en cuenta las ventas privadas. Los Peugeot 3008 (-29,6%) y 2008 (-54,3%) sufren por debajo, mientras que el Citro\u00ebn C3 Aircross (+10,7%) va a contracorriente del mercado con un aumento interanual para volver al Top 10 en el n\u00ba 10. El Renault Arkana confirma su \u00e9xito, ascendiendo al 11\u00ba puesto y al 10\u00ba en lo que va de a\u00f1o. El Ford Puma (+43%) experimenta un ascenso mete\u00f3rico hasta ocupar el segundo puesto en el extranjero con el n\u00ba 12, por delante del Fiat 500 (-11,1%) en el n\u00ba 14, el VW Polo (-5%) en el n\u00ba 17 y el T-Roc (+2,6%) en el n\u00ba 18. Entre los lanzamientos recientes, por debajo del 308 III y del Arkana, el Dacia Spring ocupa el puesto 19, el Toyota Yaris Cross el 22, el Dacia Jogger el 32 y el DS 4 el 42.<\/p>\n

Mes anterior: Francia Febrero 2022: El mercado baja un -13%, Tesla en el Top 10, Citro\u00ebn C3 en 2\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

Hace un a\u00f1o: Francia Marzo 2021: Peugeot gana por 7\u00aa vez en los \u00faltimos 8 meses, el Tesla Model 3 firma su primer Top 10, el mercado baja un -19,1% respecto a hace dos a\u00f1os.<\/p>\n

Top 55 de todas las marcas y Top 150 de modelos de marzo de 2022 a continuaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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El Dacia Sandero III creci\u00f3 un 34,6% en un mercado que cay\u00f3 un 19,5%. Actualizaci\u00f3n 24\/05\/22: Ahora con los 150 mejores modelos. El mercado franc\u00e9s de coches nuevos sufri\u00f3 su d\u00e9cimo mes consecutivo de descenso interanual, empeorando hasta el -19,5% y 147.079 unidades, con la crisis de los microchips y la guerra entre Rusia y … Sigue leyendo Francia marzo 2022: el mercado se desploma un -19,5%, Dacia (+31,4%) desaf\u00eda, coloca a Sandero en el n\u00b02<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Descubra las \u00faltimas cifras del mercado franc\u00e9s de veh\u00edculos nuevos, afectado por la crisis de los microchips y la guerra entre Rusia y Ucrania, con una ca\u00edda del -19,5% y el Dacia Sandero III registrando el mayor aumento, con un 34,6%.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[570],"tags":[],"class_list":["post-4123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}