{"id":4117,"date":"2022-07-20T17:38:33","date_gmt":"2022-07-20T15:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gova.fr\/sin-categorizar\/francia-junio-2022-dacia-se-mantiene-en-3a-posicion-supera-por-primera-vez-la-barrera-del-10-de-cuota-de-mercado-jogger-asciende-a-la-12a-posicion\/"},"modified":"2022-07-20T17:38:33","modified_gmt":"2022-07-20T15:38:33","slug":"francia-junio-2022-dacia-se-mantiene-en-3a-posicion-supera-por-primera-vez-la-barrera-del-10-de-cuota-de-mercado-jogger-asciende-a-la-12a-posicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/mercado\/francia-junio-2022-dacia-se-mantiene-en-3a-posicion-supera-por-primera-vez-la-barrera-del-10-de-cuota-de-mercado-jogger-asciende-a-la-12a-posicion\/","title":{"rendered":"Francia Junio 2022: Dacia se mantiene en 3\u00aa posici\u00f3n, supera por primera vez la barrera del 10% de cuota de mercado, Jogger asciende a la 12\u00aa posici\u00f3n."},"content":{"rendered":"
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\"\"El Jogger ayuda a Dacia a superar la barrera del 10% de cuota de mercado en junio.<\/em><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 28\/07: Ahora con el Top 302 todos los modelos.<\/span><\/p>\n

En Francia, junio suele ser el mes m\u00e1s importante del a\u00f1o para las ventas de coches nuevos y, como tal, las ventas en 2022 ascendieron a 171.089. Sin embargo, se trata de un descenso interanual del -14,2% frente a los 199.509 de junio de 2021, los 233.820 de junio de 2020 y los 230.965 de junio de 2019. Con 771.982 unidades, lleva a un balance para el primer semestre de 2022 que desciende un 16,3% interanual y un 33,8% respecto al mismo periodo de 2019. El 54% de los compradores privados han optado por un contrato de arrendamiento a largo plazo, una cifra que no ha dejado de aumentar en los \u00faltimos a\u00f1os. En el primer semestre de 2022, las ventas de gasolina caen un -25,9% interanual hasta 289.612 unidades y un 37,5% de cuota frente al 42,3% del a\u00f1o pasado, el di\u00e9sel se desploma un -38,8% hasta 130.001 unidades y un 16,8% de cuota frente al 23% del mismo periodo del a\u00f1o pasado, los HEV suben un 7,1% hasta 164.069 y un 21,2% frente al 16,6% de 2021, los PHEV bajan un -12,5% hasta 62.810 y un 8,1% de cuota frente al 7,8% del a\u00f1o pasado. Por \u00faltimo, los BEV suben un 28,7%, hasta 93.344, y su cuota de mercado es del 12,1%, frente al 7,9% del primer semestre de 2021.<\/p>\n

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\"\"El Renault Megane E-Tech se sit\u00faa justo fuera del Top 20 de junio.<\/em><\/p>\n

En la clasificaci\u00f3n de marcas, Renault (-0,8%) ha ganado una importante cuota interanual hasta alcanzar el 21,3% del mercado, muy por encima de su nivel del 16,5% en lo que va de a\u00f1o. No es de extra\u00f1ar, ya que Renault tiene la costumbre de hacer ventas artificiales al final de los trimestres. Peugeot (-4,8%) tambi\u00e9n limit\u00f3 su ca\u00edda para igualar su cuota de mercado en lo que va de a\u00f1o, del 16,6%, y conserv\u00f3 su liderazgo en lo que va de a\u00f1o con menos de 1.200 ventas. Repitiendo en un tercer puesto r\u00e9cord, Dacia (+15,9%) vuelve a ser el h\u00e9roe del mes, batiendo su r\u00e9cord de volumen con 17.278 unidades (mejor marca anterior 16.574 en junio de 2020) y cruzando por primera vez la simb\u00f3lica marca del 10% de cuota de mercado en Francia con un 10,1% (mejor marca anterior 9,1% en noviembre de 2021). Se trata de unos resultados extraordinarios para la marca de bajo coste, que se est\u00e1 beneficiando de los presupuestos ajustados de los consumidores a medida que los precios de la gasolina alcanzan m\u00e1ximos hist\u00f3ricos. Se perfila como un mes fant\u00e1stico para Dacia en toda Europa tras los muy buenos resultados registrados en Espa\u00f1a e Italia. Mientras tanto, Citro\u00ebn (-29,4%), Volkswagen (-38,9%) y Toyota (-23,9%) est\u00e1n en ca\u00edda libre. Mercedes (+13,6%) logr\u00f3 la \u00fanica ganancia interanual adicional en el Top 10. M\u00e1s abajo en la lista, Nissan (+18,4%), MG (+161,2%), Cupra (+9,7%) y Lynk & Co (+8980%) brillan en el resto del Top 30.<\/p>\n

\"\"El Tonale se convirti\u00f3 instant\u00e1neamente en el coche m\u00e1s vendido de Alfa Romeo en Francia en junio.<\/em><\/p>\n

En cuanto a los modelos, el Peugeot 208 (+29,7%) es el sexto \u00e9xito mensual consecutivo por delante del Renault Clio (+9,4%), que recupera su tradicional segundo puesto en el acumulado del a\u00f1o. El Dacia Sandero (-6,3%) se mantiene en tercera posici\u00f3n, por delante del Renault Captur (-9,3%), que se coloca en cabeza de la clasificaci\u00f3n acumulada por delante del Peugeot 2008 (-21,3%). El Peugeot 308 III pierde un puesto respecto a mayo y se sit\u00faa en quinta posici\u00f3n. Empec\u00e9 a detectar algunos de ellos durante mi reciente viaje a Francia. El Citro\u00ebn C3 (-32,4%) se mantiene en una mala posici\u00f3n en 7\u00ba lugar y ha ca\u00eddo del 2\u00ba al 4\u00ba puesto desde principios de a\u00f1o. El Renault Arkana (+36,9%) confirma su \u00e9xito inmediato para Renault, mientras que el Dacia Duster (+0,9%) y el Renault Twingo (-17,2%) completan el Top 10.<\/p>\n

\"\"En junio se matricularon en Francia dos Citro\u00ebn Tipo HG.<\/em><\/p>\n

El Fiat 500 (-8%) sigue siendo el coche extranjero m\u00e1s vendido en 11\u00ba lugar, pero el que mejor comportamiento ha tenido este mes es el Dacia Jogger, que ha subido 17 puestos desde mayo hasta un r\u00e9cord de 12\u00ba lugar, con un Top 10 a la vista en un mes m\u00e1s o menos. El Tesla Model Y (n\u00ba 20), el Toyota Yaris Cross (n\u00ba 21), el Renault Megane E-Tech (n\u00ba 23) y el Toyota Aygo X (n\u00ba 32) le siguen entre los lanzamientos recientes. M\u00e1s abajo en la lista tenemos el Alfa Romeo Tonale (131\u00ba), el Renault Austral (230\u00ba), el Toyota bZ4X (269\u00ba), el Maserati Grecale (278\u00ba), el Subaru Solterra (293\u00ba) y el Citro\u00ebn Tipo HG (299\u00ba).<\/p>\n

Mes anterior: Francia Mayo de 2022: Dacia en el podio por primera vez, Citro\u00ebn alcanza su cuota m\u00e1s baja en m\u00e1s de 100 a\u00f1os.<\/p>\n

Hace un a\u00f1o: Francia Junio 2021: El Dacia Sandero consigue la 2\u00aa victoria de su historia, el Tesla Model 3 alcanza un 8\u00ba puesto r\u00e9cord en un mercado que baja un -14,7%.<\/p>\n

El Top 60 de todas las marcas y el Top 302 de todos los modelos de junio de 2022 est\u00e1n disponibles a continuaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Este contenido s\u00f3lo est\u00e1 disponible para los miembros Platinum.
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El Jogger ayuda a Dacia a superar la barrera del 10% de cuota de mercado en junio. Actualizaci\u00f3n 28\/07: Ahora con el Top 302 todos los modelos. En Francia, junio suele ser el mes m\u00e1s importante del a\u00f1o para las ventas de coches nuevos y, como tal, las ventas en 2022 ascendieron a 171.089. Sin … Sigue leyendo Francia Junio 2022: Dacia se mantiene en 3\u00aa posici\u00f3n, supera por primera vez la barrera del 10% de cuota de mercado, Jogger asciende a la 12\u00aa posici\u00f3n.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"En junio, Dacia alcanz\u00f3 el hito hist\u00f3rico de superar el 10% del mercado franc\u00e9s de veh\u00edculos nuevos, al tiempo que registraba enormes cifras de ventas en el mes. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica francesa en este art\u00edculo.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[570],"tags":[],"class_list":["post-4117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}