{"id":4023,"date":"2017-09-27T10:18:53","date_gmt":"2017-09-27T08:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gova.fr\/sin-categorizar\/como-reconocer-una-pit-bike-de-calidad\/"},"modified":"2017-09-27T10:18:53","modified_gmt":"2017-09-27T08:18:53","slug":"como-reconocer-una-pit-bike-de-calidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gova.fr\/es\/actualite\/como-reconocer-una-pit-bike-de-calidad\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo reconocer una pit bike de calidad?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1740\" src=\"https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-1.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-1.jpg 960w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-1-768x496.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p>Utilizada desde los a\u00f1os 80 por equipos de pilotos para desplazarse por los paddocks, la pit bike era originalmente una moto de boxes utilizada en competiciones de cross-country. Tambi\u00e9n en la F\u00f3rmula 1 es habitual que los equipos utilicen estas m\u00e1quinas para desplazarse de un box a otro. A lo largo de los a\u00f1os, los fabricantes han desarrollado varias gamas para estos modelos, que se utilizan cada vez m\u00e1s como iniciaci\u00f3n a la conducci\u00f3n sobre dos ruedas.<\/p>\n<p>Desde entonces, muchos noveles y j\u00f3venes pilotos han recurrido a estos modelos de los circuitos y las competiciones. Muchos sitios web ofrecen estas motos para su compra, como WKX racing, que cuenta con una amplia gama. Con un presupuesto medio de 800 euros para una m\u00e1quina b\u00e1sica y de hasta 3.000 euros para las versiones m\u00e1s potentes, resulta dif\u00edcil elegir el modelo adecuado.<\/p>\n<h2>Marcas famosas<\/h2>\n<h3>Diferentes gamas<\/h3>\n<p>Tras consultar varios foros especializados en el tema, la conclusi\u00f3n es un\u00e1nime. En Francia, hay tres marcas que compiten en el mercado de las pit bikes: YCF, Bastos Bike y Apollo. Observar\u00e1 de paso que las tres referencias est\u00e1n disponibles en el sitio web de carreras WKX, prueba de la reputaci\u00f3n de estas marcas. La marca Y es una de las m\u00e1s populares del mercado, ya que ofrece m\u00e1quinas de calidad, pero el rendimiento tiene un coste, y los modelos que ofrece YCF suelen tener un precio un 30% superior a la media del mercado. Una marca de gama alta reservada a los bolsillos bien cargados que quieren darse un capricho.<\/p>\n<h3>La mejor relaci\u00f3n calidad-precio<\/h3>\n<p>\u00bfBusca modelos de altas prestaciones pero tiene un presupuesto ajustado? Consulte el cat\u00e1logo de pit bikes Bastos, que ofrece excelentes m\u00e1quinas y una amplia gama de nada menos que 20 modelos, desde bicicletas para ni\u00f1os hasta motos de dos ruedas utilizadas a nivel profesional, en competici\u00f3n. Fiabilidad y rendimiento a precios razonables. Adem\u00e1s, el servicio posventa es reconocido en la comunidad h\u00edpica por su capacidad de respuesta y eficacia.<\/p>\n<h3>Pit Bike para todos vs.<\/h3>\n<p>Apollo compite en la parte alta de la tabla y tiene excelentes cr\u00edticas de los pilotos, al igual que Bastos. Estas tres marcas ofrecen al usuario la garant\u00eda de haber hecho la elecci\u00f3n de un equipo de calidad para practicar la suciedad. Para los principiantes que deseen adquirir una pit bike de iniciaci\u00f3n o de ocio, las marcas CRZ y GUNSHOT disponen de modelos de iniciaci\u00f3n y de gama media, perfectos para iniciarse.<\/p>\n<p>\u00bfPiloto confirmado? Recurra a la marca italiana BUCCI o a las francesas TCB y RSR. Muy conocidas en el mundo de la competici\u00f3n, estas m\u00e1quinas est\u00e1n reservadas a los expertos que quieren superar sus l\u00edmites en cada sesi\u00f3n y lograr r\u00e9cords de velocidad en las carreras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1741\" src=\"https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2.jpg 2816w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.gova.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gova-comment-reconnaitre-un-pit-bike-de-qualite-2-320x240.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 presupuesto para mi pit bike?<\/h2>\n<p>Los precios suelen oscilar entre los 800 y los 3.000 euros, dependiendo de la marca y el modelo que se busque. Para principiantes y j\u00f3venes, un modelo b\u00e1sico de 125cc de Bastos es ideal para iniciarse en la conducci\u00f3n. Por ejemplo, puedes esperar pagar 810 \u20ac por la edici\u00f3n 2017 de la Bastos BS 125c, una peque\u00f1a joya mec\u00e1nica que permitir\u00e1 a los principiantes adquirir competencia en una m\u00e1quina de alto rendimiento antes de enfrentarse a m\u00e1quinas m\u00e1s potentes. Los pilotos experimentados (que puedan permit\u00edrselo) disfrutar\u00e1n pilotando la \u00faltima edici\u00f3n de la MOTO BR1 F15 R MOTEUR 150 4S TOKAWA by Bucci. Una joya mec\u00e1nica hecha para la competici\u00f3n (4 490 \u20ac).<\/p>\n<p>Consulte este <a rel=\"noopener\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.motomag.com\/Comment-bien-choisir-sa-pit-bike.html#.Wae9TkpJYy4\">art\u00edculo<\/a> para obtener m\u00e1s consejos sobre la elecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utilizada desde los a\u00f1os 80 por equipos de pilotos para desplazarse por los paddocks, la pit bike era originalmente una moto de boxes utilizada en competiciones de cross-country. Tambi\u00e9n en la F\u00f3rmula 1 es habitual que los equipos utilicen estas m\u00e1quinas para desplazarse de un box a otro. 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